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 50 3639-7

Umbau aus:

50 911  Krupp 2372/ 1940

Umbau:

Raw Stendal  20.12.1960 - 19.01.1961

Giesl  Einbau:

kein Giesl erhalten

Tenderbauart:

Lok besaß immer einen 2'2'T26 (Altbautender)
ab 27.08.1980 den ex Öltender der 50 0025

letztes Bw:

Est Stassfurt

Abstellung:

25.06.1986

z-Stellung:

27.08.1986  ab 12.09.1986 als MfV-Reserve hinterstellt

Ausmusterung:

15.08.1988

Verbleib:

vom 13.06.-30.06.1989 im Raw Meiningen als Ersatzteilspender zerlegt / der Rahmen wurde zerlegt Tender und Kessel fanden beim "Neuaufbau" der 50 3708 Verwendung

Zustand:

-

Besonderheiten:

Abgestellt wurde die Lok wegen erreichen des Grenzmaßes an der 5. Kuppelachse.

Auszug aus dem Ausmusterungsprotokoll Nr. 32/88:
“Fälligkeit der planmäßigen Zwischenuntersuchung (L6) war am 27.08.1983. Im Ergebnis der durchgeführten Kesselrevisionen wurde die Kesseluntersuchungsfrist um insgesamt 3 Jahre verlängert. Der Kessel und die Kesselausrüstung sind auf Grund der langen Nutzungsdauer ohne planmäßige Zwischenausbesserung stark verbraucht. Rohrsatz und Überhitzerelemente sind verschlissen. Stehbolzen sind in größerer Anzahl abgerissen und vernagelt. Die Feuerbüchsseitenwände neigen zu Feldausbeulungen. Die Bodenringecken sind undicht. Mehrere Lukenfutter sind abgezehrt. Mischvorwärmer und Aschkasten sind verschlissen, die Mischvorwärmeranlage insgesamt schadhaft. Der Rahmen ist in den Achsausschnitten und am Schwingenträger wegen Rissbildung geschweißt. Der linke Schieberkastenentwässerungsstutzen ist wegen Rissbildung geschweißt. Äußere Steuerung, Trieb- und Laufwerk sind entsprechend der Laufleistung ausgeschlagen und verbraucht. Die Bereifung der Radsatzgruppe ist schwach. Der Tender ist in allen Bauteilen stark verbraucht, der Kohlenaufsatz ist im vorderen Bereich schwachwandig. Bei der Zerlegung sind alle Tauschteile den Aufarbeitungswerkstätten zuzuführen.“

Die Prüfung des Zustandes der Lokomotive und die Antragstellung erfolgte am 25.06.1986.

Stationierungen:

Raw Stendal             20.12.60 - 19.01.61   L4 Reko
Bw Magdeburg Buckau     20.01.61 – 13.04.61
Raw Stendal             14.04.61 – 09.05.61   L0
Bw Magdeburg Buckau     10.05.61 – 25.01.62
Bw Magdeburg Buckau     26.01.62 - 20.05.62   abgestellt
Raw Stendal             21.05.62 – 06.06.62   L2
Bw Magdeburg Buckau     07.06.62 – 28.07.62
Bw Halberstadt          29.07.62 – 20.12.62
Bw Halberstadt          21.12.62 – 10.01.63   L0
Bw Halberstadt          11.01.63 – 05.03.63
Bw Halberstadt          06.03.63 – 01.04.63   L0
Bw Halberstadt          02.04.63 – 26.09.63
Bw Halberstadt          27.09.63 – 29.10.63   L0
Bw Halberstadt          30.10.63 – 24.02.64
Raw Stendal             25.02.64 – 09.04.64   L3
Bw Halberstadt          10.04.64 – 28.09.65
Raw Stendal             29.09.65 – 14.10.65   L2
Bw Halberstadt          15.10.65 – 06.04.67
Raw Stendal             07.04.67 – 10.05.67   L4
Bw Halberstadt          11.05.67 – 13.11.68
Raw Stendal             14.11.68 – 29.11.68   L2
Bw Halberstadt          30.11.68 – 20.04.70
Raw Stendal             21.04.70 – 20.05.70   L2/L3
Bw Halberstadt          21.05.70 – 19.10.71
Raw Stendal             20.10.71 – 03.11.71   L2
Bw Halberstadt          04.11.71 – 17.05.73
Raw Stendal             18.05.73 – 22.06.73   L7
Bw Halberstadt          23.06.73 – 21.11.74
Raw Stendal             22.11.74 – 18.12.74   L5
Bw Halberstadt          19.12.74 – 13.04.76
Raw Stendal             14.04.76 – 21.05.76   L6
Bw Halberstadt          22.05.76 – 02.01.77
Bw Halberstadt          03.01.77 – 01.03.77   abgestellt
Bw Halberstadt          02.03.77 – 05.06.77   Reservelok – kalt abgestellt
Bw Halberstadt          06.06.77 – 29.08.77
Bw Halberstadt          30.08.77 – 17.10.77   abgestellt
Bw Halberstadt          18.10.77 - 29.01.78
Raw Meiningen           30.01.78 – 24.02.78   L5
Bw Halberstadt          25.02.78 – 04.01.79
Bw Brandenburg          05.01.79 - 14.01.79
Bw Magdeburg            15.01.79 - 26.02.79
Bw Halberstadt          27.02.79 - 20.09.79
Bw Magdeburg            21.09.79 - 03.02.80
Bw Magdeburg            04.02.80 – 02.07.80   abgestellt
Raw Meiningen           03.07.80 – 27.08.80   L7 ex Öltender der 50 0025 erhalten (2*)
Est Stassfurt           28.08.80 – 02.09.81
Est Stassfurt           03.09.81 – 03.11.81   Reservelok – kalt abgestellt
Est Stassfurt           04.11.81 – 01.06.82
Est Stassfurt           02.06.82 – 28.10.82   Reservelok – kalt abgestellt
Raw Meiningen           29.10.82 – 25.11.82   L5
Raw Meiningen           26.11.82 – 07.12.82   L0
Est Stassfurt           08.12.82 – 26.08.86   z-Stellung (1*)

Kesselverzeichnis:

Kesselnummer:                von Lok:    auf Lok:                an Lok:     Sandkastenbauart:
SKL Magdeburg 30233/1960     Neu         19.01.61 – __.08.89     50 3708     Schweiß-SK

Tenderverzeichnis:

Bauart:     Hersteller/FN/Baujahr:  von Lok     mit Lok gekuppelt:      an Lok:
2’2’T26     MBAG/ 930077/ 1941 (3*) 50 911      19.01.61 - __.__.80     ?
2’2’T26     Schichau/1940 (2*)      50 0025     27.08.80 – Zerlegung    50 3708 (Aug 1989)

(1*)
08.12.82 – 19.07.83   Reservelok – kalt abgestellt
12.04.84 – 28.06.84   abgestellt
28.12.84 – 18.04.85   abgestellt
20.11.85 – 22.03.86   Hzl
März 1986: 22 Tage Hzl/ 6 Tage Res/ 3 Tage b
April 1986: 8 Tage E/ 9 Tage Res/ 7 Tage b/ 6 Tage wer
Mai 1986: 19 Tage E/ 2 Tage Res/ 2 Tage b/ 8 Tage wer
Juni 1986: 20 Tage E/ 2 Tage hoM/ 5 Tage b/ 1 Tag w

50 3639-7 am 13.04.1978 im Bw Halberstadt.
Aufnahme: Scholz/ Archiv www.bahn-foto.de
 

50 3639-7 im August 1985 in Bernburg-Roschwitz.
Aufnahme: Michael Ziegler
 

50 3639-7 im August 1985 in Bernburg-Gbf. Hier sieht man schön die Merkmale des ehemaligen Öltenders.
Aufnahme: Michael Ziegler